SMART CITY : 5 INNOVATIONS POUR REPENSER LA MOBILITÉ.

Concrètement, toutes les données relatives au trafic sont récoltées via une puce RFID placée sur chaque véhicule. Elles sont ensuite centralisées sur un serveur et analysées en temps réel pour prévenir des risques de congestion, suggérer de nouveaux itinéraires et empêcher des émissions excessives. L’ambition derrière tout ça ? Devenir l’une des villes les plus durables du monde. Et ça ne s’arrête pas là : pour éviter les encombrements, 99% des stationnements sont souterrains et pas moins de 25 km de pistes cyclables maillent les rues. L’idéal pour éviter les bouchons qui subsistent !

Personne n’aime chercher une place de parking. Et pourtant, tout le monde le fait. À Paris comme à San Francisco, on estime ainsi que 20 à 30% des embouteillages sont liés à la recherche de places. Mais dans la Silicon Valley, ce problème est en passe d’être résolu.  

Imaginez : vous êtes au volant de votre BMW iX3 dans les rues (très) pentues de San Francisco et vous ne trouvez pas de place… Pas de panique ! Grâce à une application dédiée, vous êtes géo-localisé(e) et guidé(e) en temps réel vers un emplacement libre près de vous. Pratique, non ? Cette application est l’une de nombreuses innovations (feux de signalisation intelligents, couloirs de sécurité « Vision Zéro » pour piétons et cyclistes...) mises en place par la ville pour fluidifier au maximum le trafic. Une application qui fait écho à un projet pilote mené par BMW Group en partenariat avec INRIX, lors du lancement de la BMW i3, il y a 8 ans, avec le fournisseur de services pour voitures connectées.

Bien rouler, c’est le faire en toute sécurité. Une formule qui s’applique aussi bien à la ville multimodale qu’à BMW Group.  C’est dans cette logique que Colas, filiale de Bouygues, a mis en place le concept Flowell, une solution dont le but est de rendre les marquages au sol lumineux et intelligents afin d’assurer la sécurité de tous sur la route.

La solution a déjà été mise en place sur le campus de la Doua, à Lyon, ainsi qu’en région parisienne sur le boulevard circulaire de la Défense (RD 993). Encore expérimental, Flowell pourra permettre, à terme, d’affecter les voies de circulation en fonction des usagers et de réduire par conséquent les émissions de CO2. 

Qui sait, peut-être roulerons nous bientôt sur ces routes modulaires à bord de voitures qui le sont tout autant ? Comme la BMW iX Flow, dont la carrosserie peut changer de couleur en fonction de la température extérieure afin de réguler celle de l’habitacle ?  

Monter dans une navette autonome guidée par satellite pour se déplacer ? Dans la ville de Masdar City à Abu Dhabi, c’est possible. Développées par l’entreprise française NAVYA, ces transports en commun d’un nouveau genre circulent un peu partout, pour le plus grand bonheur de milliers d’usagers.

Mais parce que, parfois, on n’a d’autres choix que prendre sa voiture, ou serait-ce pour le plaisir de conduire, cette dernière occupe également une place de choix dans la ville intelligente. Tout comme les innovations de BMW Group en matière d’aide à la conduite.