COMMENT BMW GROUP INNOVE DANS LA CONTINUITÉ.

L’émotion, justement, évolue. Elle se transpose au-delà du conducteur pour gagner l’ensemble des passagers. Symbole de ce changement de paradigme : le BMW Theatre Screen, dévoilé au CES. Cet écran de plus de 31 pouces, connecté à l’Amazon Fire TV et couplé à un système audio Bowers & Wilkins, offre une qualité de son et d’image incomparables. Rétractable, il redéfinit totalement la notion même de trajet et offre aux passagers arrière une expérience digne d’une salle de cinéma. 

Et qui dit cinéma, dit aussi atmosphère. C’est dans cette optique que nous avons également révélé les nouveaux My Modes “Expressive”, “Relax” et “Theatre” (en lien, évidemment, avec le BMW Theatre Screen). Ces derniers ont été pensés pour s’adapter à tous vos styles de conduite et créer des atmosphères plus personnelles et séduisantes que jamais. 

Chacun de ces modes s’active simplement en cliquant, par exemple, sur le bouton dédié situé sur la console centrale de votre BMW. S’offrent alors à vous plusieurs ambiances faites de lumière et de sons qui rendent chaque trajet unique. Dans le cadre du CES, nous avons même poussé le concept encore en plus loin en proposant une dernière nuance inédite, imaginée spécialement par l’artiste chinoise Cao Fei. Pour sa deuxième collaboration avec BMW Group - elle avait déjà travaillé sur l’une de nos 19 art cars - la Cantonaise a imaginé le “Digital Art mode”, qui reprend les codes de son univers si particulier. 

Pour aller toujours plus loin dans l’émotion et créer de nouvelles expériences, nous avons, en complément des “My Modes”, dévoilé de nouveaux sons BMW IconicSounds Electric. Imaginées par le compositeur multirécompensé Hans Zimmer, chaque création sonore sera associée à un mode, ce qui aura pour effet de créer une atmosphère aussi stimulante pour les yeux que pour les oreilles et ainsi pousser l’immersion à son paroxysme. 

Et quoi de mieux qu’une nouvelle génération de la mythique BMW Série 7 pour profiter de toutes ces nouveautés ? Dévoilée le 20 avril dernier, la luxueuse berline reprend en effet son rôle historique de porte-étendard technologique des modèles BMW et inaugure les dernières innovations développées par le groupe.

Si la BMW Série 7 a bien repris l’immense majorité des innovations présentées lors du CES, toutes ne sont pas incarnées par ce seul et unique modèle. 

C’est le cas du système d’évolutivité de la carrosserie, matérialisé par la BMW iX Flow. Développé avec la société américaine E-Ink - connue pour sa maîtrise des surfaces intelligentes et des transferts de couleurs sur écrans - ce bijou technologique permet au conducteur de changer la couleur de sa voiture à sa guise et n’a laissé personne indifférent lors du salon. 

Pour comprendre la façon dont sa seconde peau passe d’une nuance à l’autre, imaginez une surface recouverte de petits triangles de l’épaisseur d’une feuille de papier, connectés entre eux. Chaque triangle est composé de microcapsules blanches et noires chargées électriquement que l’on fait “remonter” à la surface de la carrosserie grâce à une stimulation électrique. C’est aussi simple que cela : en un seul geste, vous aurez le pouvoir de faire prédominer une couleur sur l’autre.

Notre volonté derrière ce concept de véhicule communicatif est simple : allier l’efficience à la personnalisation. Par efficience, nous entendons la possibilité d’adapter la surface de son véhicule en fonction de la lumière et de la chaleur. Concrètement, une carrosserie blanche aide à maintenir un air plus frais dans l’habitacle et une carrosserie noire garde plus facilement la chaleur. Une réflexion a donc été menée autour des propriétés thermiques des couleurs afin de faire de la BMW iX Flow la première voiture capable d’évoluer en fonction des conditions climatiques. 

De nombreuses possibilités sont offertes par le covering intelligent, et notamment celle de faire de sa carrosserie un espace communicatif et vivant. Imaginez-vous au bord de la route, en train de changer votre pneu suite à une crevaison inattendue. Grâce à la BMW iX Flow (qui n’a pas vocation à être commercialisée pour le moment) il vous serait par exemple possible d’afficher des messages tels que “je suis à l’arrêt” ou encore “j’ai besoin d’aide” afin de prévenir les autres automobilistes. Autre option : faire correspondre la couleur de votre voiture à celle de votre tenue, dans la veine de notre programme BMW Individual. 

Parce qu’une chose est sûre, demain, votre BMW vous ressemblera plus que jamais.

Par ailleurs, le salon nous a également permis d’introduire subtilement l’alter-ego 100% électrique – pour la première fois de l’histoire du modèle – de la BMW Série 7 : la BMW i7. Une petite révolution, présentée le mois dernier, qui s’inscrit dans une stratégie plus globale d’électrification débutée dès 2013 avec la BMW i3 et consolidée avec des modèles tels que la iX3 en 2020, la i4 en 2021… et bien sûr la BMW iX M60 en juin 2022. 

Pour répondre efficacement aux objectifs de réduction d’émission de CO2 que nous nous sommes fixés pour 2023, 2025 et 2030, nous nous efforçons d’innover continuellement tout en étendant l’électrification de notre flotte à toutes les marques du groupe, de BMW en passant par MINI et BMW Motorrad. Par exemple, la cinquième génération de modèles de notre filiale britannique sera inaugurée avec une MINI 3 portes entièrement électrique. Et du côté de BMW Motorrad ? Nous avons lancé le BMW CE 04, un scooter nouvelle génération qui ne rejette localement aucun gramme de CO2 dans l’atmosphère. 

L’histoire de BMW Group est faite de modèles pionniers et de limites repoussées. Guidés depuis toujours par le progrès et l’innovation, nous pensons que cette dernière doit être sensée, responsable et toujours au service du client.