BMW iX M60 (i20): Moteur et caractéristiques techniques

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DE LA BMW iX M60.


Type de motorisation	Electrique
Puissance ch (kW)	326 (240)
Couple en Nm	630
Boîte de vitesses	Automatique - 1 vitesse
Transmission	4 roues motrices


Puissance (nominale) / Puissance maximale sur 30 minutes en ch (kW)	326 (240) / 139 (102)
(Nominal) Couple en Nm	630


Accélération 0 à 100 km/h en s	6,1
Vitesse électrique maximale en km/h	200

¹
Consommation de carburant avec une batterie déchargée, WLTP combinée en l/100 km	0
Emissions de CO₂ combinées (WLTP) en g/km	0
Consommation d'énergie électrique (WLTP) en kWh/100km	19,4–21,4
Autonomie en mode électrique (WLTP) en km ²	435–403
Classe de CO₂ lorsque la batterie est déchargée (min)	0
Classe de CO₂ lorsque la batterie est déchargée (max)	0
Émissions sonore en dB(A)	67 ⁶
A 0 g CO₂/km B C D E F G

³
Capacité nette la batterie en kWh	74,1
Autonomie récupérée après 10 minutes de recharge Haute Puissance en km ³	102 - 133
Puissance de recharge maximale AC/CC en kW	11 (22) / 150
Puissance de recharge maximale AC en kW	11 / 22
Temps de recharge AC 0-100% en h	8:15 / 4:0
Puissance de recharge maximale CC en kW	150
Temps de recharge CC 10-80% en min	0:31


4 953 mm
1 967 mm
1 695 mm
Longueur en mm	4 953
Largeur en mm	1 967
Hauteur en mm	1 695
Largeur avec rétroviseurs (côté conducteur / passager) en mm	2 230
Empattement en mm	3 000
Poids à vide du véhicule en kg ⁴	2 440
Poids brut autorisé en kg	3 010
Charge utile en kg	645
Charge remorquable, freinée, jusqu'à 12 % / charge sur crochet de remorquage en kg ⁵	2 500 / 100
Volume de coffre en l	500–1 750


Type de motorisation	Electrique
Puissance ch (kW)	523 (385)
Couple en Nm	765
Boîte de vitesses	Automatique - 1 vitesse
Transmission	4 roues motrices


Puissance (nominale) / Puissance maximale sur 30 minutes en ch (kW)	523 (385) / 190 (140)
(Nominal) Couple en Nm	765


Accélération 0 à 100 km/h en s	4,6
Vitesse électrique maximale en km/h	200

¹
Emissions de CO₂ combinées (WLTP) en g/km	0
Consommation d'énergie électrique (WLTP) en kWh/100km	19,5–21,4
Autonomie en mode électrique (WLTP) en km ²	633–587
Émissions sonore en dB(A)	66 ⁶
A 0 g CO₂/km B C D E F G

³
Capacité nette la batterie en kWh	108,8
Autonomie récupérée après 10 minutes de recharge Haute Puissance en km ³	145 - 196
Puissance de recharge maximale AC/CC en kW	11 (22) / 195
Puissance de recharge maximale AC en kW	11 / 22
Temps de recharge AC 0-100% en h	11:0 / 6:15
Puissance de recharge maximale CC en kW	195
Temps de recharge CC 10-80% en min	0:35


4 953 mm
1 967 mm
1 695 mm
Longueur en mm	4 953
Largeur en mm	1 967
Hauteur en mm	1 695
Largeur avec rétroviseurs (côté conducteur / passager) en mm	2 230
Empattement en mm	3 000
Poids à vide du véhicule en kg ⁴	2 585
Poids brut autorisé en kg	3 145
Charge utile en kg	635
Charge remorquable, freinée, jusqu'à 12 % / charge sur crochet de remorquage en kg ⁵	2 500 / 100
Volume de coffre en l	500–1 750


Type de motorisation	Electrique
Puissance ch (kW)	619 (455) ⁷
Couple en Nm	1 015
Boîte de vitesses	Automatique - 1 vitesse
Transmission	4 roues motrices


Puissance (nominale) / Puissance maximale sur 30 minutes en ch (kW)	540 (397) / 190 (140)
(Nominal) Couple en Nm	1 015


Accélération 0 à 100 km/h en s	3,8
Vitesse électrique maximale en km/h	250

¹
Emissions de CO₂ combinées (WLTP) en g/km	0
Consommation d'énergie électrique (WLTP) en kWh/100km	21,9–24,7
Autonomie en mode électrique (WLTP) en km ²	565–501
Émissions sonore en dB(A)	69 ⁶
A 0 g CO₂/km B C D E F G

³
Capacité nette la batterie en kWh	108,6
Autonomie récupérée après 10 minutes de recharge Haute Puissance en km ³	145 - 175
Puissance de recharge maximale AC/CC en kW	11 (22) / 195
Puissance de recharge maximale AC en kW	11 / 22
Temps de recharge AC 0-100% en h	11:0 / 6:15
Puissance de recharge maximale CC en kW	195
Temps de recharge CC 10-80% en min	0:35


4 953 mm
1 967 mm
1 696 mm
Longueur en mm	4 953
Largeur en mm	1 967
Hauteur en mm	1 696
Largeur avec rétroviseurs (côté conducteur / passager) en mm	2 230
Empattement en mm	3 000
Poids à vide du véhicule en kg ⁴	2 670
Poids brut autorisé en kg	3 160
Charge utile en kg	565
Charge remorquable, freinée, jusqu'à 12 % / charge sur crochet de remorquage en kg ⁵	2 500 / 100
Volume de coffre en l	500–1 750

1 Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d'essai harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), procédure d'essai permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO₂, plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée. Vous trouverez de plus amples informations sur les méthodes de mesure WLTP et NEDC à l’adresse: https://www.bmw.fr/fr/topics/univers/technologies-bmw/consommation-emissions.html ou sur le guide pratique (intitulé « Consommations conventionnelles de carburant et émissions de gaz carbonique ») disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l’ADEME (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie), Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01).

2 L'autonomie dépend de différents facteurs, notamment : le style de conduite, le type d'itinéraire, la température extérieure, le chauffage/la climatisation et le pré-conditionnement de la batterie.

3 Les performances de recharge dépendent de l'état de charge, de la température ambiante, du profil de conduite et de l'utilisation des consommateurs auxiliaires. Les plages indiquées sont basées sur le meilleur cas des mesures WLTP. Les temps de recharge s'appliquent à des températures ambiantes de 23°C après un trajet précédent et peuvent varier en fonction du comportement d'utilisation.

4 Le poids à vide se réfère à un véhicule doté de l'équipement de série et n'inclut pas les options. Le poids à vide tient compte d'un réservoir rempli à 90 % et d'un conducteur pesant 75 kg. Les équipements optionnels peuvent affecter le poids du véhicule, la charge utile et la vitesse maximale si l'équipement choisi a un impact sur l'aérodynamisme du véhicule.

5 La charge de la remorque dépend de la configuration du véhicule.

6 Le valeurs déterminées selon la méthode correspondent au règlement UN/ECE No. 51/EU règlement 540/2014 sont arrondis.

7 Boost temporaire <10 secondes par rapport à la valeur nominale spécifiée.

JANTES ET PNEUS BMW.

Nous soumettons les pneus de nos véhicules à des tests stricts avec jusqu’à 50 critères de qualité différents – bien plus que ce qui est légalement requis par l’obligation d’étiquetage uniforme des pneus dans toute l’UE. Vous trouverez ici toutes les informations relatives aux caractéristiques des pneus utilisés par BMW.

Mentions Légales.

Consommation d'énergie électrique de la BMW iX M60 : 21,8 à 24,6 kWh/100 km. Autonomie en mode électrique : 502 à 566 km.

Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d'essai harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), procédure d'essai permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO₂, plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée.

BMW France, S.A. au capital de 2 805 000 € - 722 000 965 RCS Versailles - 5 rue des Hérons, 78180 Montigny-le-Bretonneux.

L’autonomie électrique réelle dépend de nombreux facteurs tels que le style de conduite du conducteur, les conditions de circulation, les conditions climatiques, la topographie, l’état de la batterie, l’utilisation de consommateurs auxiliaires, de la climatisation ou du chauffage, et peut par conséquent diminuer ou augmenter soudainement et donc présenter des différences.

Les indications concernant la consommation de carburant, d'énergie électrique ainsi que les émissions de CO2 ont été déterminées selon la méthode de mesure réglementairement prescrite VO (EU) 715/2007 dans sa version en vigueur.

Vous trouverez de plus amples informations sur les méthodes de mesure WLTP et NEDC à l’adresse: https://www.bmw.fr/fr/topics/univers/technologies-bmw/consommation-emissions.html ou sur le guide pratique (intitulé « Consommations conventionnelles de carburant et émissions de gaz carbonique ») disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l’ADEME (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie), Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01).

Pour les trajets courts, privilégiez la marche ou le vélo.

Pensez à covoiturer.

Au quotidien, prenez les transports en commun.

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